|
 V rámci rozšíření vozového parku parních lokomotiv jsem pořídil 365.4 od firmy Schirmer. Cena 220€ se mi zdá přiměřená kvalitě. Model samozřejmě plně neodpovídá skutečnosti, protože vychází z BR64 bez jakýchkoliv úprav. Vzhledem k tomu, že se neřadím mezi znalce lokomotiv, tak mě např. takový předehřívač páry nevadí a nemíním dělat na modelu úpravy. Třeba mě to na stará kolena taky začne štvát, ale dnes to není na pořadu dne. Akorát lokomotivu v dohledné době napatinuju.
|
|
Celý článek...
|
|
|
 O tomto Hektoru od Tilliga se popsalo již mnoho stran internetových diskuzí, mnoho recenzí spousta chvály i zatracování. Proto se nebudu opakovat a popíšu jeho digitalizaci.
V lokomotivě je příprava na dekodér s rozhraním Plux12. Na trhu jich příliš mnoho není a začala se objevovat různá doporučení na nastavení a naopak varování před nastavením, které může dekodér odpálit.
|
|
Celý článek...
|
|
Tuto lokomotivu PIKO jsem koupil tak nějak úplně mimo. Byla v nabídce za bezva cenu (800,- Kč) včetně digitálního dekodéru, takže jsem si ji vzal pro experimentování s digitálem. Její nasazení na panelu nevidím, protože nepředpokládám, že bych někdy dodělával trolejová vedení.
|
|
Tuto lokomotivu jsem vytáhl z krabice ve velmi zuboženém stavu. Je již 40 let stará, a mám k ní trochu nostalgický vztah. Protose ji pokusím dát dohromady.
|
|
Celý článek...
|
|
Nepředpokládám, že by tato lokomotiva někdy drandila na panelu. Nemám totiž trakční vedení a aby jezdila s pantografy do vzduchu, tak to by vypadalo trochu blbě.
|
|
Celý článek...
|
|
|
|
|
|
